voilier prêt à naviguer !

Possibilité avec son emplacement stratégique à Madère pour voyager vers les Antilles au départ de Madère.

Possibilité de Livraison dans la zone géographique de votre choix 

Possibilité de visite virtuelle sur simple demande de chez vous  sur rdv .

Ce Voilier monocoque  Gib’sea 116 Master est le tout dernier modèle construit . Le voilier Gib Sea 116 est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Gibert Marine.

 Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop en tête, réalisé par l’architecte naval Joubert & Nivelt est un véritable 4*4 des mers dont la notoriété a fait ses preuves .

Autres caractéristiques :

• Eau :  2* 150 litres
• L’est : 2800 kg en fonte 
• Sloop : gréement en tete
• Surface voile : 80 m2 au près 
• Spi à chaussette: 110 m2
• Barre à roue 
• Armement de sécurité Hauturier complet et à jour 

La production a démarré en 1983 et s’est terminée en 1986.

⚙️ ÉTAT GÉNÉRAL & TRAVAUX : (THORP IV Gib Sea 116) 

Propriétaire Professionnel :
– Pont entièrement refait peinture (résine spécial gelcoat )
– Traitement osmose (pelage + traitement INTERNATIONAL) effectué chez Top Nautique (Carentan – 50)  
– Safran reconditionner (2025)  

⛵ GRÉEMENT & MANŒUVRE 
– 2021  mise à jour Gréement dormant et courant : remplacé Dyneema (fibre synthétique hautement performante)  

– 2025 révisé à nouveau i

– 2021 bôme neuve et vit mulet 
– Rails Harken Guindant Chariot de Lattes de GV
– Étai largable avec ridoir à cliquet Wichard + solent latté avec 1 ris (4 ans, très peu utilisé) Grand Voile Latté Full batten   Génois sur enrouleur   Profurl avec bande anti UV réviser 2024
– Spi symétrique  
– Rail d’écoute à billes avec renvoi cockpit : 2 ans réviser 2025
– Winch de mât et embarque Harken : 4 ans  réviser 2025
– Taquets croiseurs : 4 ans  
– Guindeau Lofrans’ :TIGRE 1500W (12V) neuf  
– Hélice repliable : 1 an  réviser 2025
– Capote et bimini 4 ans réviser 2025
– tangon de spi + hal-bat et balancine en patte d’oie
– Lazy-bag sac de rangement pour la GV intégré à la bôme

– Pataras réglable Sparcraft 

🧭 ÉLECTRONIQUE & PILOTAGE  

– Calculateur de pilote automatique pilote raymarine st 4000 plus : 4 ans

– Pompe Vérin hydraulique HLD 1000 12volt ROBERTSON  

– Radar : 2/4 ans  

– AIS avec antenne dédiée : 2 ans balcons arrière

– Girouette-anémomètre électronique raymarine : 4 ans  

– Speedo / Sondeur B&G : 4 ans  

– Double feu de navigation LED solaire (automatique + manuel)

🔋 ÉNERGIE & ELECTRICITE  

– Circuit électrique refait : 3 ans

– miniplex wifi + protocole réseau NMEA

– 700 W de panneaux solaires  réviser 2025

– 2 régulateurs Victron (2 ans)  

– Convertisseur Victron 12V / 220V  

– Chargeur de quai Victron : 1 an (peu utilisé)  

– Starlink installé

💻 INFORMATIQUE & COMMUNICATION 

– PC 12V avec double écran + ordinateur de secours (Raspberry Pi)

– VHF portable avec AIS + fix

– 2 balises de détresse (intérieure & extérieure)

– 2 baromètre électronique et classique

🔋 BATTERIES  

– 6 batteries de 100Ah servitude avec fusible sur chaque batterie (garantie 3 ans)

– 1 batterie moteur avec couplage possible réviser 2025

– 1 batterie guindeau (neuve)

– répartiteur de charge 2 entrées 4 sortie

🛠️ MOTEUR & DIVERS

– Moteur Perkins 4.108 (50 ch) : refait il y a 5 ans  réviser 2025

– 1 réservoir de 150 l avec regard de propriété

– hélice tripales repliable, plus helice bipales fix de rechange.

– 1 pompe de cale automatique (descente)  

– 1 pompe automatique (cale moteur)  

– Gazière : 3 ans  

– BIP réviser 2025 à Madère  

– 8 harnais de sécurité  

– Armement 1ère catégorie  

– 2 réflecteurs radar (neufs)  

– 2 feux à retournement LED hydro-sensibles  

– 2 bouées couronne (neuves)  

– 1 éolienne 45

– 1 moteur H.B MARINER (5cv 4 temps)

– 60 mètres de chênes galvanisé

– 2 ancre FOB 25 et 35 kg

– 1 groupe de froid ❄

– 1 chauffe eau 220v et moteur

– groupe d’eau 12v

– pompe eaux de mer manuel 

– pompe de secours manuel eau